專注鋁合金，鋅（xīn）合金壓鑄模具（jù）
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東莞達金五金製品（pǐn）有（yǒu）限（xiàn）公司

自動車床加工是一種高性能，高精度，低噪音的走刀式自動車（chē）床，是通過凸輪來控製加工程序的自動加（jiā）工機（jī）床。另外也有一些數控自動車床與氣（qì）動自（zì）動車（chē）床以及走心式自動車床（chuáng），其基本（běn）核心是可以經過一定設置與調教後可（kě）以長時間自動加工同一種產品。

適合銅、鋁（lǚ）、鐵、塑料（liào）等精密（mì）零件加工製造，適用於儀（yí）表、鍾表、汽（qì）車、摩托、自行車、眼鏡（jìng）、文（wén）具、五金衛浴、電子零件、接插件、電腦、手機、機電、軍（jun1）工等行業成（chéng）批加工小零件，特別是較為（wéi）複雜的零件。

特（tè）點

機床具有自動加工，加工速度快、複雜零件一次加工成（chéng）型，加工精度（dù）準確可靠，自動送料、料完自動停機、生產效率高。

精密型（xíng）

精密自動車床可（kě）分（fèn）為走心式和走刀式

1、走心（xīn）式的加（jiā）工過程：是通過（guò）簡夾夾（jiá）住加工（gōng）材料，材料向前走動，而刀具不動，通過刀具的（de）直線運動或搖擺（bǎi）運動來加工零件。

2、走刀式的加工過程：是用簡（jiǎn）夾夾住工件，通過車刀前後左右移動來加工工件。

3、走（zǒu）刀式凸輪自動車床裝有5把刀（dāo）、刀架按順序為（wéi）1號、2號、3號、4號、5號刀每組刀具架可裝1-2把刀，1號與5號是車削外徑，2、3、4主要是切槽、倒角（jiǎo）、切斷等工序。

2根尾（wěi）軸（zhóu）、2支鑽（zuàn）頭和1支絲錐、1隻板牙（yá）同時進行切削加工，並可同時進行攻牙、銑牙（yá）、板牙、壓花等加工。無需手工操作，複雜零件可同步進行車外圓、球麵、圓錐麵、圓弧麵、台階、割槽、壓花、鑽孔、攻絲、板牙、切割等工序，全過程經一次加工即可完成。

4、尺寸控製精（jīng）度（dù）高：機床主軸精（jīng）度可達0.003mm、滑塊微調由千分尺控製，尺寸控製精度（dù）可達0.005mm、主軸轉速2000-8000RPM之內。切削進刀量最小可控製到0.005，零件的粗糙度（銅件）最小可達Ra0.04-0.08。

5、自動（dòng）送料：送（sòng）料機構自（zì）動向主軸送料，料完自動停車報警，加工過程無需人工看料，達到了（le）全麵自動化的生產製造過程。操作者一人可同（tóng）時操（cāo）作多台機。

6、生產效率高：本機床通過凸輪控製加工過程，凸輪每轉一個回轉即完成一個加工過程。凸（tū）輪轉速1.0-36轉/分鍾，可根據不同的（de）加工零件進行調整，每分鍾（zhōng）可加工（gōng）30個零件左（zuǒ）右，由於5把（bǎ）刀能同時進行切削加工，加工效率非常高，是一般（bān）CNC電腦車床和儀表車床無法比擬的。

7、送（sòng）料自動化及切削刀具（jù）自動行走均使用凸輪來控製。凸輪式自動車床使用兩（liǎng）種凸輪（lún）：其一為圓筒狀形（xíng）態（tài），將其端（duān）麵加工成種種形態（tài）後，使凸輪回轉，通過傳動連杆和搖臂連接，將凸輪的回轉運動變（biàn）為刀（dāo）架（jià）的直線運動。

此凸輪稱為碗形凸輪，主要用於切削加工件的軸向切削方向。另一種是圓板（bǎn）狀形態，將（jiāng）其外（wài）周加工成所需的形狀，然後通過與刀架連接的傳動杆，將凸輪的回轉運動變成（chéng）刀具的直線運動；此凸輪主要用（yòng）於加工件的徑（jìng）向切削方向。

將（jiāng）這兩種凸輪的（de）左右、前後（hòu）運動合成，就能使刀具形成傾斜或曲（qǔ）線的方向行走。

長軸自動車床

名陽長軸（zhóu）型（xíng）自動車床是在傳統（tǒng）走刀式自動車床的基礎上進行一些精簡和修改，去掉了攻牙部分延長了擋料部分，適用於做一些無需攻牙的簡單長軸類產品。產品長度從傳統的60MM延長到了400MM。

因精簡了（le）部分功能，所以總體成本也會降（jiàng）低不少（shǎo）。

故可以為長期做（zuò）簡單長軸類產（chǎn）品的客戶提供了極大（dà）的方（fāng）便。

捷式型

捷式自動（dòng）車床是在傳統走刀式自動（dòng）車床的基礎上（shàng）進行一些精簡，去掉了一刀與攻牙部分（fèn），適用於做一些無需攻牙的簡單產（chǎn）品。因精簡了部分功（gōng）能，所以總體成本也（yě）會降低不少（shǎo）。故可以（yǐ）為長期做簡單產品的（de）客戶提供一個更加合理的方案。

程控氣壓型（xíng）

程控氣壓自動車床是一種（zhǒng）氣動自動車床而非普通的凸輪式自動車床，因（yīn）其控製部分為程序控製故稱之為程控氣壓自動車床。

程控氣壓自動車床（chuáng）裝（zhuāng）有四（sì）到六個（gè）獨立刀架，每一個獨立（lì）刀架上可以裝多把道具。導軌（guǐ）的進退（tuì）采（cǎi）用氣缸推進與退回，由特殊的阻尼缸作穩速控製。完美的實現了快進、快退及慢速（穩速）切換。

所有的刀架都具有多種運行模式跟多種組合方案。在一個工作循環中可完成絕大部分車削作業。這種機床適（shì）合多品種、多規格、中大批量並對產品有一定精度要求的客戶使用。

可以車（chē）削一切（qiē）黑（hēi）色金屬、有色金屬及各種工程塑（sù）料等。

機床有四種上料模（mó）式，即棒料模式、件料模式、手工上料模式、後送件料模式。

機（jī）床所（suǒ）有控製均通過微（wēi）電腦編程來實（shí）現。采用操（cāo）作麵板旋鈕方式或（huò）按鍵設定（dìng）方（fāng）式（shì）來選用各種程序運行模式和各種（zhǒng）運行參數。控製係統具有自診斷及完善的報警功能。